夕張支線沿線にて

新夕張駅前の様子。バス停からは新さっぽろ駅前行が3本/1日。

JR北海道が約1,700万円かけて、バス・タクシーのりばを整備しました。（プレスリリース参照）
上屋設置と大型バスの旋回スペースの確保がされましたが、そんなに費用がかかるものなのですね。

どちらも1日3往復。乗り換えて、清水沢方面から本町方面まで行く人はいないのでしょうけど・・・。

沼ノ沢から本町方面に夕鉄バスで移動する際、夕鉄バス本社ターミナルで新さっぽろ駅前行を下車（左折してしまうので）。
すると、本町方面に向かう高速ゆうばり号（中央バス）「レースイリゾート行」とすれ違います。
高速バスは乗降制限区間ではないので、間に合えば乗りたいところでした。
実は、このような現象（？）は、１日の間でこの時だけのようで、通常は少し待って市内線に乗り継ぐようになっています。
結局、この時は待ち時間があったので、私は歩いてしまいましたが・・・。

また、いくつかの停留所では、同じ名称であっても離れている箇所が見受けられたので、バス転換までに、このようなことも改善されるといいですね。

無料送迎バスのポスター。起・終点間を乗り通すとなかなかの時間。

隣町の栗山町にあるスーパーラッキーから買物送迎バスが走っているのですね。
毎日ではないものの、重宝されていそうな感じがします。

ズリ山などへの案内が記載されていました。（南清水沢駅にて）

駅舎内の掲示物。
地元の方々のおもてなしの気持ちに、心が温まりますね。

掲示物がボードにきれいに貼られていました。（沼ノ沢駅にて）