「モビリティ・マネジメント会議（JCOMM）in福岡」勝手に番外編③

ここ最近、JR北海道とJR九州が何かと比較されます。
九州では、数々の観光列車（D（デザイン）＆S（ストーリー）)に加え、豪華観光列車「ななつ星in九州」が運行され、
道内でも同じ様な列車を望む声があります。
ないよりあった方がいいですけどね。^^;

一方、鉄路の維持は観光利用の増加だけでは厳しく、普段利用の増加が最重要という調査報告もお聞きしています。
で、あまり話題にならないのですが、JR九州では定期列車（特急に限らず）に乗ってもワクワクするような列車がたくさん走っています。
おそらく、マニアでなくても一度は乗ってみようかな？という気にさせるのではないでしょうか。

九州島内にももちろん高規格道路があり、都市間バスも縦横無尽に走っていますし、雪こそ少ないものの自然災害も頻発しています。
北海道だけが特別環境が厳しいわけではないでしょう。

北海道も観光列車の導入にとらわれず、ビジネス客も観光客も一緒に乗る定期列車をもっと充実させる方がいいのではないかと考えさせられました。

JR九州の列車について、詳しくはコチラ。