新幹線のことも書かなければ、写真も出てこなかった周辺在来線のシリーズ。

直江津駅入線中の「特急はくたか」

直江津駅入線中の「特急はくたか」


直江津駅は北陸新幹線開業により、JR東日本と西日本の“境界駅”でなくなり、在来線きっての俊足「特急はくたか」も3/13限りで廃止。その名前と、東京~越後湯沢~北陸方面ルートの大部分は、新幹線に引き継がれることになります。

越後湯沢駅ホームにて

越後湯沢駅ホームにて

スプリンクラーで雪をとかす

スプリンクラーで雪をとかす

東京方面と北陸方面の乗換拠点「越後湯沢駅」。
この列車が多くの方々に愛されていたのだなぁという証がいたるところに・・・。

ありがとう「はくたか号」

ありがとう「はくたか号」

赤い車体は、北越急行所属車両

赤い車体は、北越急行所属車両

北陸新幹線開業後、「特急はくたか」はなくなりますが、東京~直江津周辺の場合、北陸新幹線利用よりも早く到達できるその名も「超快速スノーラビット」がデビューします。
北越急行のダイヤ改正のお知らせを見ますと、他の普通・快速列車も所要時間が短縮されるとのことです。

それでは、最後の最後で「北陸新幹線」の写真を1枚。

長野駅で停車中のE7 or W7系。(写真手前側が金沢方)

北陸新幹線(長野経由・・・)

地元の熱意がすごく感じられる北陸圏。
来年度開業する北海道新幹線も負けていられませんねー。

☆北陸新幹線スペシャルサイト
http://hokuriku-w7.com/
☆物語がはじまる、北海道新幹線。-JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/shinkansen/index.html

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